Kodėl plieno rėmai populiarūs oro uosto terminalo dizaine?

Oro uosto terminalas su plieniniu rėmuyra projektavimo koncepcija, kuri pastaraisiais metais populiarėjo dėl daugybės pranašumų, palyginti su tradicinėmis betono struktūromis. Plieninio rėmo konstrukcijos yra lengvos, lanksčios ir gali būti greitai pastatytos, todėl oro uostų terminalo pastatai gali būti statomi efektyviai ir už mažesnę kainą. Be to, plieno rėmai yra patvarūs ir tvarūs, todėl jie yra idealus pasirinkimas aplinkai sąmoningiems architektams ir oro uostų operatoriams.

Kodėl oro uosto terminalo dizaine pirmenybė teikiama plieno įrėminimui, o ne betonui?

Oro uosto terminalo dizaine pirmenybė teikiama plieno rėmeliui, o ne betonui dėl kelių priežasčių. Pirma, plieno rėmo struktūros gali būti sukonstruotos greičiau ir efektyviau nei betoninės konstrukcijos, taupant laiką ir pinigus. Antra, plienas yra lengvesnis už betoną, sumažindamas pastato pamato konstrukcinę apkrovą. Trečia, plienas yra patvaresnis nei betonas, todėl laikui bėgant reikia mažiau priežiūros ir remonto. Galiausiai plienas yra tvaresnė medžiaga nei betonas, nes jis gali būti perdirbamas ir pakartotinai panaudotas jo gyvenimo trukmės pabaigoje.

Kokie yra plieno įrėmintų oro uostų terminalų pranašumai?

Yra daugybė plieno rėmų oro uosto terminalų pranašumų, įskaitant:

1. Greita ir efektyvi konstrukcija
2. Mažesnės statybos išlaidos
3. Lengvas ir lankstus dizainas
4. Patvarus ir ilgalaikis
5. Tvarus ir ekologiškas
6. Estetinis patrauklumas
7. Lengva priežiūra ir remontas

Kaip plieno įrėminimas veikia oro uostų terminalo dizainą?

Plieninis rėmelis gali paveikti oro uosto terminalo dizainą įvairiais būdais, įskaitant:

• Leidžiant didesnėms, atviresnėms interjero erdvėms
• Suteikia didesnį dizaino galimybių lankstumą
• Mažinant vidaus kolonų ir atramų poreikį
• Palengvinant natūralios šviesos ir ventiliacijos naudojimą
• Sukuriant modernią ir aptakią estetiką
• Saugesnio ir saugesnio pastato teikimas

Apibendrinant galima pasakyti, kad oro uosto terminalo dizainas su plieniniu rėmimu yra populiarus pasirinkimas dėl daugybės pranašumų, palyginti su tradicinėmis betoninėmis konstrukcijomis. Plieno įrėminimas leidžia greičiau ir efektyvesnei konstrukcijai, mažesnėms išlaidoms ir tvaresniam bei estetiškesniam dizainui. Be to, plieno rėmuose esantys oro uostai yra saugesni, saugesni ir lengviau prižiūrimi nei betoninės konstrukcijos.

„Qingdao Eihe“ plieno struktūros „Group Co., Ltd.“ yra pirmaujanti plieno konstrukcijų gamintoja ir tiekėja oro uostų terminalams ir kitiems komerciniams pastatams. Turėdama daugiau nei 20 metų patirtį pramonėje, mūsų įmonė įgijo kokybės, patikimumo ir inovacijų reputaciją. Norėdami sužinoti daugiau apie mūsų produktus ir paslaugas, apsilankykite mūsų svetainėje adresuhttps://www.qdehss.comArba susisiekite su mumisqdehss@gmail.com.

Nuorodos:

1. Jiang, J., & Hsu, T.-T. C. (2018). Medžiagų pasirinkimas tvariai statybai: plieno ir betoninių konstrukcijų atvejo analizė. „Journal of Cleaner Production“, 196, 310–318.

2. Lu, W., ir Ye, L. (2019). Plieninių konstrukcijų gaisro saugos apžvalga pastatuose. Priešgaisrinės saugos žurnalas, 106, 178–195.

3. Li, S., ir Wang, Y. (2017). Plieno rėmų rėmų pastatų tvarumo tyrimas. Tvarumas, 9 (2), 173.

4. Chung, K. Y., ir Chung, L. (2015). Plienui momentai atsparūs rėmai su sumažintomis sijos sekcijomis: seisminis našumas ir dizainas. Inžinerinės struktūros, 92, 144–157.

5. Nashaat, A. I. (2017). Plieninių rėmų struktūrinis stabilumas aukštuose pastatuose: apžvalga. Alexandria Engineering Journal, 56 (4), 687-701.

6. Kunnath, S. (2015). Seisminis plieno momentų atsparių rėmų dizainas: apžvalga. Journal of Construction Steel Research, 112, 288-303.

7. Sargin, M. A., & Zeybek, M. T. (2016). Skirtingų plieninių rėmų sistemų poveikis pastato našumui. Pastatytų įrenginių performanso žurnalas, 30 (1), 04015020.

8. Nethercot, D. A. (2017). Plieninės-beti kompozicinės struktūros: tyrimų ir dabartinės projektavimo praktikos apžvalga. Inžinerinės struktūros, 134, 204–217.

9. Dong, L., & Choo, Y. S. (2015). Lyginamasis plieno ir betoninių pluoštų sustiprintų polimerų kompozicinių tiltų tyrimas. „Bridge Engineering“ žurnalas, 20 (2), 04014047.

10. Favier, A., Tavares, R. G., & de Melo, J. D. B. (2017). Dinaminė plieno struktūrų analizė ir optimizavimas naudojant dirbtinius neuroninius tinklus: apžvalga. Journal of Construction Steel Research, 128, 427-443.